全球最大無人貨運(yùn)飛機(jī)亮相
據(jù)稱,該機(jī)型具備10.8噸的最大起飛重量、5噸最大業(yè)載能力,飛行航程達(dá)到2600公里,裝備兩臺國產(chǎn)新型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100,是全球最大的無人貨運(yùn)飛機(jī)。主要用于支線航空物流和應(yīng)急救援物資投送等領(lǐng)域。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,W5000采用傳統(tǒng)的渦槳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),翼展22.70米,垂尾7.51米,機(jī)長22.89米,是國內(nèi)載重最大、航程最遠(yuǎn)、整機(jī)安全性最高以及貨運(yùn)效率成本最優(yōu)的大型貨運(yùn)無人機(jī)之一。
2025年適航目標(biāo) AEP100渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)由中國航發(fā)動(dòng)研所設(shè)計(jì)、中國航發(fā)南方制造,在2024年8月取證的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)AES100基礎(chǔ)上“軸改槳”研制。 具備安全、可靠、長壽命、低油耗等特征,可顯著降低運(yùn)營成本,計(jì)劃2025年適航取證。 W5000在運(yùn)營成本及效率方面具備優(yōu)勢,噸公里成本與同級別有人駕駛貨運(yùn)飛機(jī)相比可降低40%以上,在民用及通航機(jī)場的過站時(shí)間僅為15分鐘。 目前W5000適航申請已獲中國民航局受理,首架機(jī)預(yù)計(jì)2026年下半年實(shí)現(xiàn)交付。 引領(lǐng)無人機(jī)動(dòng)力新高度 值得關(guān)注的是,該無人機(jī)配裝兩臺中國航發(fā)自主研制的AEP100發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,此款發(fā)動(dòng)機(jī)是中國航發(fā)在自主研制的AES100渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,發(fā)展的900千瓦級民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格按照適航要求進(jìn)行研制,滿足2~5噸級單發(fā)或5~10噸級雙發(fā)通用飛機(jī)或無人機(jī)動(dòng)力需求,綜合性能達(dá)到國際現(xiàn)役級別先進(jìn)水平。
我國航空創(chuàng)新助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展 近年來,我國航空始終堅(jiān)持聚焦主業(yè),突出科技創(chuàng)新,加快開發(fā)適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)市場需求的通航動(dòng)力產(chǎn)品,為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供了有力的動(dòng)力保障。